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    基礎(chǔ)信息Product information
    產(chǎn)品名稱:

    鋼臺(tái)車*型號(hào)

    產(chǎn)品型號(hào):C型

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

    所在地:上海市

    更新時(shí)間:2023-12-27

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

    鋼臺(tái)車*型號(hào)其行走輪也是全封閉軸承,首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。

    產(chǎn)品特性Product characteristics
    品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
    應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶

    鋼臺(tái)車*型號(hào)

    導(dǎo) 軌滑車的分類和用途  1、垂直吊裝重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。它自重小,結(jié)構(gòu)緊湊。有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。  ①手動(dòng)滑車。由人力拉動(dòng)曳引鏈,通過蝸桿蝸輪驅(qū)動(dòng)鏈 卷筒,使重物升降。采用載重自制式制動(dòng)器,載荷越重制動(dòng)力矩越大,安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線。  尼龍輪鋁板起重滑車: HXDL-40導(dǎo) 軌滑車 用途:適用于起吊桿塔、架線、吊裝設(shè)備及帶電作業(yè)等。  特點(diǎn):自重輕,輪子耐磨性好,對(duì)鋼絲繩、繩索不損傷。形式有鉤式、環(huán)式、單開門、雙開 門。  ②電動(dòng)滑車。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪,使重物升降。其殼體內(nèi)為鋼絲繩卷筒,與電動(dòng)機(jī)和帶制動(dòng)器的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相聯(lián)。中間 殼體上部有吊耳。掛定后可垂直吊裝重物。也可將滑車掛在運(yùn)行小車上,成為運(yùn)行式載重小車,沿架空軌道行駛,在車間內(nèi)部或車間與車間之間運(yùn)送物料。  2、 滑車按輪數(shù)的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑 車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。按夾板是否可以打開來分,有 開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的,便于裝繩索,一般的都是單門滑車,它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車 和動(dòng)滑車。  HXDL-40導(dǎo)軌滑車使用方便,用途廣泛,可以手動(dòng),機(jī)動(dòng)。能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)大重量的物體,特別 是由滑車聯(lián)合組成的滑車組,配合卷揚(yáng)機(jī),桅桿或其他起重機(jī)械,廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。主要用于工廠,礦山,農(nóng)業(yè),電力,建筑的生產(chǎn)施工,碼頭,船塢, 倉庫的機(jī)器安裝,貨物起吊等

    HXDL-40導(dǎo)軌滑車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

    鋼臺(tái)車*型號(hào)

     

    ·C型鋼臺(tái)車產(chǎn)品描述

    C型鋼臺(tái)車
    產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
    C型鋼臺(tái)車
    軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
    C型鋼臺(tái)車
    該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。
    三、C型鋼臺(tái)車主要技術(shù)數(shù)據(jù):
    1、額定電壓:AC750V以下。
    2、每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm23、環(huán)境溫度:-20°C~ 90°C4、四輪臺(tái)車運(yùn)行速度:<90m/min5、四輪臺(tái)車工作壽命:<3200h6、允許靜負(fù)荷:150kg
    四、C型鋼臺(tái)車訂貨需知
    1、軌道長(zhǎng)度(m)
    根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
    2、電纜長(zhǎng)度(m)
    實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度 存放小車距離 至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
    3、四輪臺(tái)車數(shù)量
    一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
    4、耦合連接頭數(shù)量:
    根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過4m軌道需配件。
    五、其它配件數(shù)量:
    其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:
    1、導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
    2、導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
    3、撥車架(牽動(dòng)車)1件
    訂貨需知
    1、軌道長(zhǎng)度(m)
    根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
    2、電纜長(zhǎng)度(m)
    實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度 存放小車距離 至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
    3、四輪臺(tái)車數(shù)量
    一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
    4、耦合連接頭數(shù)量
    根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過4m軌道需配件。

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